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Questo studio numerico è un tentativo di studiare l'effetto dell'estere metilico di olio di pesce (FOME) sulle prestazioni e le caratteristiche di emissione di un motore CI. In questo lavoro, tre miscele di FOME sono state prese per lo studio e sono rispettivamente FOME B10, FOME B20 e FOME B30. Gli esperimenti sono stati eseguiti a vari carichi da 0 a 100 % di carico a velocità costante di 1500 rpm e anche i risultati della simulazione sono stati generati per le stesse condizioni operative. La miscela di biodiesel FOME B20 ha mostrato migliori prestazioni e caratteristiche di emissione…mehr

Produktbeschreibung
Questo studio numerico è un tentativo di studiare l'effetto dell'estere metilico di olio di pesce (FOME) sulle prestazioni e le caratteristiche di emissione di un motore CI. In questo lavoro, tre miscele di FOME sono state prese per lo studio e sono rispettivamente FOME B10, FOME B20 e FOME B30. Gli esperimenti sono stati eseguiti a vari carichi da 0 a 100 % di carico a velocità costante di 1500 rpm e anche i risultati della simulazione sono stati generati per le stesse condizioni operative. La miscela di biodiesel FOME B20 ha mostrato migliori prestazioni e caratteristiche di emissione rispetto alle altre miscele FOME B10 e FOME B30 rispettivamente. Inoltre si osserva che i dati generati dalla simulazione delle miscele di biodiesel sono quasi gli stessi dei valori sperimentali per le stesse specifiche del motore, miscele di carburante e altri parametri operativi.
Autorenporträt
El Dr. D. K. Ramesha obtuvo el grado de B E de la Universidad de Mysore. Actualmente es profesor en el Departamento de Ingeniería Mecánica, UVCE, Universidad de Bangalore, Bangalore. Ha dirigido 8 tesis doctorales y ha guiado a 5 becarios para obtener el título de doctor. Ha publicado más de 80 artículos en revistas y conferencias.