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Il libro si basa sullo studio delle prestazioni di diverse forme di profilo alare a vari angoli di attacco, conducendo un'indagine numerica. Le prestazioni dei profili alari sono state valutate sulla base del criterio della generazione della forza di portanza, poiché i profili sono progettati in modo tale da generare la massima quantità di portanza. Diversi grafici come i contorni di velocità e il coefficiente di portanza e il coefficiente di resistenza contro diversi angoli di attacco sono stati anche tracciati per valutare le prestazioni di diverse forme di alette.