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L'obiettivo del libro è quello di migliorare la produttività e la qualità della manutenzione dei compressori d'aria nella rimessa Diesel. Ci sono due tipi di manutenzione: quella periodica e quella a guasto. I compressori d'aria sono utilizzati in queste locomotive per mantenere l'aria a 10 kg/cm2 che viene utilizzata per la rottura della loco e per i sistemi di funzionamento della loco, come il controllo dell'alimentazione del carburante attraverso il regolatore e il sistema di trasmissione idraulica. La revisione dei compressori d'aria migliora i programmi di manutenzione periodica,…mehr

Produktbeschreibung
L'obiettivo del libro è quello di migliorare la produttività e la qualità della manutenzione dei compressori d'aria nella rimessa Diesel. Ci sono due tipi di manutenzione: quella periodica e quella a guasto. I compressori d'aria sono utilizzati in queste locomotive per mantenere l'aria a 10 kg/cm2 che viene utilizzata per la rottura della loco e per i sistemi di funzionamento della loco, come il controllo dell'alimentazione del carburante attraverso il regolatore e il sistema di trasmissione idraulica. La revisione dei compressori d'aria migliora i programmi di manutenzione periodica, consentendo di risparmiare tempo prezioso e di aumentare l'efficienza. Il libro tratta dell'indagine sul campo svolta in merito alle operazioni di revisione dei compressori d'aria utilizzati nelle locomotive diesel. Viene sviluppato un modello approssimativo e generalizzato basato su dati di campo per migliorare la produttività e la qualità della manutenzione.
Autorenporträt
Sarika Modak est professeur adjoint au département de génie civil du Priyadarshini College of Engineering, Nagpur.Pravin Singru travaille comme professeur assistant au Tarkunde Dharampeth College, Nagpur.Dr. Pranita Belkhode travaille comme professeur assistant au LAD College, Nagpur.