Indagine sui punti neri delle ACR nella Zona Speciale di Oromia - Asefa, Tesfaye
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Gli incidenti stradali sono una grave causa di morte e disabilità a livello globale, con un numero elevato di incidenti nei Paesi in via di sviluppo. L'obiettivo di questo studio è quello di indagare i punti neri relativi agli incidenti stradali nella zona speciale dell'Oromia che circonda Addis Abeba, nel caso delle città di Dukem, Sebeta e Burayu, nel periodo 2008/09-2014/15. I dati secondari essenziali per lo studio sono stati raccolti dal formato giornaliero degli incidenti stradali dell'ufficio traffico delle tre città. La posizione dei punti neri è stata specificata utilizzando Google…mehr

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Produktbeschreibung
Gli incidenti stradali sono una grave causa di morte e disabilità a livello globale, con un numero elevato di incidenti nei Paesi in via di sviluppo. L'obiettivo di questo studio è quello di indagare i punti neri relativi agli incidenti stradali nella zona speciale dell'Oromia che circonda Addis Abeba, nel caso delle città di Dukem, Sebeta e Burayu, nel periodo 2008/09-2014/15. I dati secondari essenziali per lo studio sono stati raccolti dal formato giornaliero degli incidenti stradali dell'ufficio traffico delle tre città. La posizione dei punti neri è stata specificata utilizzando Google Earth e i dati geospaziali delle tre città sono stati aggiunti al sistema informativo geografico. I dati primari sono stati analizzati con il pacchetto statistico per le scienze sociali. In conclusione, la frequenza degli incidenti stradali e il numero di vittime aumentano di volta in volta e le città perdono molti costi finanziari a causa degli incidenti stradali. Per questo motivo, gli utenti della strada devono occuparsi degli incidenti stradali. La progettazione delle strutture stradali dovrebbe essere sviluppata e la comunità e gli stakeholder dovrebbero partecipare regolarmente alla gestione della sicurezza stradale.
Autorenporträt
Tesfaye Asefa ha conseguito un master in pianificazione e gestione dei trasporti nel 2015 e ha lavorato in diversi uffici statali regionali nel campo della leadership e della gestione, conseguendo una laurea in gestione dello sviluppo e, durante il suo diploma in tecnologia automobilistica, lavorando come capo meccanico presso l'azienda di autobus della città di Addis Abeba.