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Questo libro riguarda l'indagine e la valutazione critica dei fattori chiave esistenti che influenzano la proposta dell'iniziativa SREB. È stato identificato il livello di necessità nello sviluppo della nuova HSR tra la Cina e l'Europa e i principali vincitori e perdenti di questo progetto. Dalle prove che sono state raccolte da diverse risorse e dalla relativa valutazione critica, le conclusioni possono essere fatte per mostrare che lo sviluppo del corridoio SREB non avrà senso economico per il trasporto merci, e sosterrà soprattutto per aumentare l'egemonia della Cina. I paesi coinvolti…mehr

Produktbeschreibung
Questo libro riguarda l'indagine e la valutazione critica dei fattori chiave esistenti che influenzano la proposta dell'iniziativa SREB. È stato identificato il livello di necessità nello sviluppo della nuova HSR tra la Cina e l'Europa e i principali vincitori e perdenti di questo progetto. Dalle prove che sono state raccolte da diverse risorse e dalla relativa valutazione critica, le conclusioni possono essere fatte per mostrare che lo sviluppo del corridoio SREB non avrà senso economico per il trasporto merci, e sosterrà soprattutto per aumentare l'egemonia della Cina. I paesi coinvolti nella SREB possono trovarsi in una trappola per topi finanziaria e per di più, la SREB può essere vista come un progetto di difesa.
Autorenporträt
La Dra. Watson es licenciada en Ingeniería Mecánica por la Universidad Técnica de Riga y tiene un máster y un doctorado por la London South Bank University. Sus intereses de investigación se centran en la ingeniería ferroviaria y la sostenibilidad. Actualmente participa en dos proyectos internacionales en Australia y Ecuador. Es miembro del PWI y del ICE.