Andere Kunden interessierten sich auch für
![INDEMNIZACIÓN POR SINIESTROS DEL SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS]( "INDEMNIZACIÓN POR SINIESTROS DEL SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS")
INDEMNIZACIÓN POR SINIESTROS DEL SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO DE MERCANCÍAS47,99 €![Indemnização por danos causados pela poluição marinha por petróleo]( "Indemnização por danos causados pela poluição marinha por petróleo")
Indemnização por danos causados pela poluição marinha por petróleo50,99 €![Indemnización de perjuicios a los afectados por acuerdos de cartel]( "Indemnización de perjuicios a los afectados por acuerdos de cartel")
Indemnización de perjuicios a los afectados por acuerdos de cartel26,99 €![Umgehung des § 613a BGB durch Aufhebungsvereinbarung und Neuvertrag]( "Umgehung des § 613a BGB durch Aufhebungsvereinbarung und Neuvertrag")
Umgehung des § 613a BGB durch Aufhebungsvereinbarung und Neuvertrag87,15 €![Standard Contract Terms in Cross-Border Business Transactions]( "Standard Contract Terms in Cross-Border Business Transactions")
Standard Contract Terms in Cross-Border Business Transactions77,40 €![El control de la sociedad anónima por los accionistas en la ley de Ohada]( "El control de la sociedad anónima por los accionistas en la ley de Ohada")
El control de la sociedad anónima por los accionistas en la ley de Ohada36,99 €![La ley de responsabilidad objetiva por los productos en Indonesia]( "La ley de responsabilidad objetiva por los productos en Indonesia")
La ley de responsabilidad objetiva por los productos en Indonesia47,99 €
La contaminación marina accidental por hidrocarburos, con sus desastrosas consecuencias ecológicas, sigue siendo hoy una de las principales fuentes de preocupación para el medio ambiente marino y las numerosas actividades que genera el mar. La reparación de los daños resultantes de estas catástrofes ecológicas es aún más compleja.Este libro pretende ofrecer una presentación sucinta y analítica del régimen internacional de indemnización de los daños causados por la contaminación marina por hidrocarburos, basado en el sistema convencional CLC/IMO. Además de su enfoque crítico y constructivo, está escrito en un estilo sencillo y accesible no sólo para las víctimas de los vertidos de petróleo, sino también para todos los actores implicados en el circuito de indemnización de estas víctimas. Se analizan y discuten minuciosamente todos los elementos determinantes del sistema de indemnización mencionado, tanto en lo que se refiere al fondo como al proceso, ya sea la indemnización a cargo del propietario del buque contaminante o la indemnización complementaria a cargo de los FIDAC.