O transporte é um dos fatores que afetam diretamente o processo de urbanização. Nas cidades em desenvolvimento, o processo de periferização cria uma maior dependência pelo transporte publico, que acaba por se transformar em agente segregador. A legislação ligada ao planejamento urbano de transportes, baseada pura e simplesmente na população do município revela-se frágil ao não transmitir as necessidades de mobilidade dos mesmos. Desta forma, a analise destas características deve ser feita de modo amplo, envolvendo diversos indicadores que reunidos podem determinar uma hierarquia de necessidades em relação ao planejamento da mobilidade urbana.
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