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Für deutsche Kfz-Bauer und zulieferer lohnt sich der Einstieg in Indien ein riesiger Markt mit hohen Zuwachsraten und sehr gut ausgebildeten Fachkräften, die deutlich weniger als in Deutschland kosten, verheißen eine goldene Zukunft. (5) Die indische Wirtschaft wächst lt. OECD- und IMF-Prognosen bis 2007 jährlich um mehr als 7% die Regierung plant jetzt nach einem deutlichen Anstieg im 1. Quartal 2006 ein Wachstum des BIP von 10%. (3) , (2) Deutsche Kfz-Hersteller und zulieferer drängen mit Direktinvestitionen nach Indien und bauen Produktionsstandorte auf, um auf dem Absatzmarkt erfolgreich…mehr

Produktbeschreibung
Für deutsche Kfz-Bauer und zulieferer lohnt sich der Einstieg in Indien ein riesiger Markt mit hohen Zuwachsraten und sehr gut ausgebildeten Fachkräften, die deutlich weniger als in Deutschland kosten, verheißen eine goldene Zukunft. (5) Die indische Wirtschaft wächst lt. OECD- und IMF-Prognosen bis 2007 jährlich um mehr als 7% die Regierung plant jetzt nach einem deutlichen Anstieg im 1. Quartal 2006 ein Wachstum des BIP von 10%. (3) , (2) Deutsche Kfz-Hersteller und zulieferer drängen mit Direktinvestitionen nach Indien und bauen Produktionsstandorte auf, um auf dem Absatzmarkt erfolgreich agieren zu können. (6) Produktion und Absatz im indischen Automarkt sollen in den nächsten Jahren mit zweistelligen Wachstumsraten steigen - so sollen 2008 mehr als 1,4 Mio. Autos in Indien produziert werden. [Abb.3]
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