Sophia Becker

Individuelles Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität

Das Wechselspiel von Effizienzverbesserung und Nachfragesteigerung

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Sophia Becker untersucht in ihrer empirischen Studie, ob technische Effizienzverbesserungen des Autos dazu führen, dass Konsumenten sich ein größeres Auto anschaffen, längere Strecken zurücklegen oder schneller fahren. Die Ergebnisse zeigen, dass solches Rebound-Verhalten lediglich in ganz bestimmten Konstellationen und Motivlagen auftritt. Insgesamt kommt den Effizienzsteigerungen eine erleichternde aber keine kausale Wirkung auf Nachfragesteigerungen zu. Durch ihre verhaltenstheoretische Einbettung und empirische Fundierung leistet die Studie einen wichtigen Beitrag zur sozial-ökologischen Rebound-Forschung.

Produktdetails

• Studien zur Mobilitäts- und Verkehrsforschung
• Verlag: Springer Fachmedien Wiesbaden / Springer VS / Springer, Berlin
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-658-20678-9
• 1. Aufl. 2019
• Seitenzahl: 260
• Erscheinungstermin: 7. August 2018
• Deutsch
• Abmessung: 210mm x 148mm x 15mm
• Gewicht: 344g
• ISBN-13: 9783658206789
• ISBN-10: 3658206780
• Artikelnr.: 51401761

Autorenporträt

Dr. Sophia Becker ist wissenschaftliche Mitarbeiterin am Institut für transformative Nachhaltigkeitsforschung (IASS) in Potsdam. Dort erforscht sie individuelles Umwelt- und Mobilitätsverhalten.

Inhaltsangabe

Definition und Dimensionen von individuellem Rebound-Verhalten in der Pkw-Mobilität.- Empirische Operationalisierung von Rebound-Verhalten.- Vier Typen in Bezug auf Rebound-Verhalten in der Pkw-Kaufentscheidung.- Fördernde und hemmende Faktoren von Rebound-Verhalten in der Pkw-Fahrleistung.- Politische Handlungsempfehlungen.