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La principale cause de l'apparition de fissures dans les rotors des turbines à vapeur de la centrale électrique "S" est le court temps de démarrage à haute température. Les coefficients de transfert de chaleur par convection au niveau de la bride du labyrinthe à gauche de l'étage de commande varient rapidement pendant le démarrage. La contrainte équivalente augmente plus que la limite d'élasticité. Il doit y avoir une déformation plastique, ainsi, la fatigue à faible cycle se produit. Une nouvelle méthode de démarrage raisonnable qui peut garantir la sécurité du fonctionnement du rotor et apporter un avantage économique est proposée en utilisant la méthode d'ingénierie de la qualité.