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As tendências actuais do desenvolvimento da aviação civil mundial implicam a necessidade de melhorar continuamente o sistema de controlo do tráfego aéreo (ATC), a fim de aumentar a capacidade de produção dos elementos ATC, satisfazendo simultaneamente e de forma incondicional os requisitos de segurança dos voos.Um dos principais factores que limitam a capacidade de produção dos sistemas ATC é a capacidade de um despachante ATC que efectua comunicações de rádio de voz constantes com a tripulação da aeronave em todas as fases do voo. De acordo com os documentos da ICAO, num futuro previsível, o…mehr

Produktbeschreibung
As tendências actuais do desenvolvimento da aviação civil mundial implicam a necessidade de melhorar continuamente o sistema de controlo do tráfego aéreo (ATC), a fim de aumentar a capacidade de produção dos elementos ATC, satisfazendo simultaneamente e de forma incondicional os requisitos de segurança dos voos.Um dos principais factores que limitam a capacidade de produção dos sistemas ATC é a capacidade de um despachante ATC que efectua comunicações de rádio de voz constantes com a tripulação da aeronave em todas as fases do voo. De acordo com os documentos da ICAO, num futuro previsível, o controlador ATC continuará a ser o elo central do sistema ATC e a comunicação vocal por rádio entre o controlador ATC e a tripulação da aeronave continuará a ser o principal método de comunicação entre os serviços ATC e as aeronaves. Nestas condições, a qualidade do funcionamento e a fiabilidade dos canais de comunicação do comando da aviação que transmitem as informações de voz, a fiabilidade e a pontualidade da sua entrega às tripulações das aeronaves e aos despachantes ATC têm o maior impacto no nível de segurança de voo alcançado.
Autorenporträt
Tarkhan Agaev - "AZERBAIJAN KHAVA YOLLARI" CJSC NATIONAL ACADEMY OF AVIATION.