Este libro trata, pero no exclusivamente, de los acuerdos aéreos bilaterales, preciosos instrumentos jurídicos del derecho aeronáutico, que fueron, hasta hace poco tiempo, el marco fundacional del establecimiento de servicios aéreos internacionales, regulares o no, entre Estados. Sin embargo, algunas iniciativas, de gran importancia, se referían a los servicios aéreos internacionales, además de la que reformaba los acuerdos aéreos tradicionales con miras a su liberalización. Sin olvidar la iniciativa estadounidense de 1978 que se refería a la desregulación de los servicios aéreos dentro del territorio estadounidense. Además, el más importante y completo, hasta el día de hoy, es sin duda el iniciado por la Unión Europea. Los Estados miembros se vieron afectados por una nueva orden aérea comunitaria. La regionalización de los servicios aéreos ha sido abordada de manera diferente según el grado de cooperación entre los Estados Partes.
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