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La escasez de materiales y textos sobre planificación del transporte ha sido una fuerza motriz para la redacción de este libro. Este libro de texto pretende llenar el vacío que supone la ausencia de materiales a nivel de postgrado en esta área de especialización. A lo largo de los años, las infraestructuras de transporte, en particular las carreteras, se han considerado un factor en el análisis de la estructura y la función del espacio. Del mismo modo, la existencia de una red de carreteras de buena calidad influye en el desarrollo socioeconómico de dichas zonas. El libro reveló el número…mehr

Produktbeschreibung
La escasez de materiales y textos sobre planificación del transporte ha sido una fuerza motriz para la redacción de este libro. Este libro de texto pretende llenar el vacío que supone la ausencia de materiales a nivel de postgrado en esta área de especialización. A lo largo de los años, las infraestructuras de transporte, en particular las carreteras, se han considerado un factor en el análisis de la estructura y la función del espacio. Del mismo modo, la existencia de una red de carreteras de buena calidad influye en el desarrollo socioeconómico de dichas zonas. El libro reveló el número total de infraestructuras viarias pavimentadas y sin pavimentar de la zona. El mayor porcentaje de infraestructura vial sin pavimentar en la zona conduce a una mala accesibilidad de los asentamientos y no es bueno para el desarrollo socioeconómico. Se realizó una evaluación crítica para determinar el nivel de desarrollo del transporte por carretera y el impacto de una carretera de buena calidad en el desarrollo socioeconómico. Un buen número de textos disponibles en esta especialidad son de naturaleza extranjera; la ventaja de este libro en particular es que tiene contenido local, ejemplos y naturaleza empírica.
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Autorenporträt
Dr. Victor Umoren ist gebürtig aus Oko-Ita, Ibiono Ibom Local Government Area, Akwa Ibom State. Er ist Senior Lecturer in der Abteilung für Stadt- und Regionalplanung an der Universität von Uyo, Akwa Ibom State, Nigeria. Er hat einen Doktortitel (2009) in Verkehrsplanung von der University of Calabar, Nigeria, und verfügt über fünfunddreißig wissenschaftliche Veröffentlichungen.