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La scarsità di materiali e testi sulla pianificazione dei trasporti è stata la forza trainante per la stesura di questo libro. Questo libro di testo intende colmare la mancanza di materiali a livello universitario in quest'area di specializzazione. Le infrastrutture di trasporto, in particolare le strade, sono state considerate nel corso degli anni come un fattore di analisi della struttura e della funzione del territorio. Allo stesso modo, l'esistenza di una rete stradale di buona qualità influenza lo sviluppo socio-economico di tali aree. Il libro ha rivelato il numero totale di…mehr

Produktbeschreibung
La scarsità di materiali e testi sulla pianificazione dei trasporti è stata la forza trainante per la stesura di questo libro. Questo libro di testo intende colmare la mancanza di materiali a livello universitario in quest'area di specializzazione. Le infrastrutture di trasporto, in particolare le strade, sono state considerate nel corso degli anni come un fattore di analisi della struttura e della funzione del territorio. Allo stesso modo, l'esistenza di una rete stradale di buona qualità influenza lo sviluppo socio-economico di tali aree. Il libro ha rivelato il numero totale di infrastrutture stradali sia asfaltate che non asfaltate presenti nell'area. La maggiore percentuale di infrastrutture stradali non asfaltate nell'area porta a una scarsa accessibilità degli insediamenti e non favorisce lo sviluppo socio-economico. È stata effettuata una valutazione critica per determinare il livello di sviluppo del trasporto stradale e l'impatto di una strada di buona qualità sullo sviluppo socio-economico. Un buon numero di testi disponibili in questa specialità sono di natura straniera, il vantaggio di questo libro in particolare è che ha contenuti locali, esempi e natura empirica.
Autorenporträt
Dr. Victor Umoren ist gebürtig aus Oko-Ita, Ibiono Ibom Local Government Area, Akwa Ibom State. Er ist Senior Lecturer in der Abteilung für Stadt- und Regionalplanung an der Universität von Uyo, Akwa Ibom State, Nigeria. Er hat einen Doktortitel (2009) in Verkehrsplanung von der University of Calabar, Nigeria, und verfügt über fünfunddreißig wissenschaftliche Veröffentlichungen.