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Dans un futur très proche, le réseau Internet actuel devra être adapté de manière à pouvoir supporter en grande partie du trafic multimédia et du trafic à caractère mission critique. Ce type de trafic en temps réel nécessite une qualité de service (QdS) soutenue de bout-en-bout pendant la durée de la connexion. L'Internet actuel est de nature "best effort" et n'offre aucune garantie sur la QdS perçue. La tendance actuelle pour offrir une certaine QdS est de faire de l'ingénierie de trafic. Ce livre traite du problème d'ingénierie de trafic au niveau inter-domaine. Les techniques d'ingénierie…mehr

Produktbeschreibung
Dans un futur très proche, le réseau Internet actuel devra être adapté de manière à pouvoir supporter en grande partie du trafic multimédia et du trafic à caractère mission critique. Ce type de trafic en temps réel nécessite une qualité de service (QdS) soutenue de bout-en-bout pendant la durée de la connexion. L'Internet actuel est de nature "best effort" et n'offre aucune garantie sur la QdS perçue. La tendance actuelle pour offrir une certaine QdS est de faire de l'ingénierie de trafic. Ce livre traite du problème d'ingénierie de trafic au niveau inter-domaine. Les techniques d'ingénierie de trafic inter-domaine actuelles sont basées sur le protocole de routage BGP, le seul protocole de routage inter-domaine déployé sur Internet. Parcontre, ces techniques ne suffisent pas pour soutenir la QdS d'un flot de bout-en-bout. Dans ce livre, nous proposons un cadre générique d'ingénierie de trafic inter-domaine. Nous divisons le problème en deux volets, notamment le volet contrôle du trafic et le volet signalisation de l'état des chemins inter-domaine.
Autorenporträt
Meral Shirazipour completed in 2010 her Ph.D. in computerengineering network option at École Polytechnique de Montréal.Presently she is a Researcher at Ericsson Canada.Professor Samuel Pierre is with the Department of Computer andSoftware Engineering at École Polytechnique de Montréal.