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Le souci d'entreprendre une réflexion approfondie se fondant amplement sur le domaine de la circulation des personnes et des marchandises donne essence au présent ouvrage. L'idée de base converge particulièrement sur le transport international ferroviaire que les Etat Africains sont appelés à expérimenter dans le cadre leur relations économiques avec la R.D.Congo. Il a plu d'orienter la pensée sur un exercice limité à la mise sur pied d'une structure pharaonique regroupant plusieurs chemins de fer subséquents destinés à circuler et à opérer à l'échelle nationale et pour y parvenir, tout ceci devra reposer sur la communauté de transport et de responsabilité. A cet effet, l'initiative de convoquer une conférence de plénipotentiaires reviendra à la R.D.Congo au regard de sa superficie d'un demi continent et de sa position géostratégique au coeur de l'Afrique. L'espace régional pilote reste la SADC où actuellement la Présidence est assumée par la R.D.Congo. La structure pharaonique présupposée évoluera dans le cadre de l'OTIF organisation relative au Transport international ferroviaire dont le siège est à Berne.