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Trabajo Universitario del año 2012 en eltema Ingeniería - Geotécnica, Universidad Nacional de Colombia, Materia: Investigación del subsuelo e Instrumentación, Idioma: Español, Resumen: Este documento es un artículo tipo resumen integrado de cinco artículos científicos suministrados en la asignatura de Investigación del subsuelo e Instrumentación de la Maestría en Ingeniería - Geotecnia cursada en la Universidad Nacional de Colombia en el año 2012, los cuales se relacionan con la temática de instrumentación y monitoreo de estructuras geotécnicas, en especial de obras subterráneas tipo túneles.…mehr

Produktbeschreibung
Trabajo Universitario del año 2012 en eltema Ingeniería - Geotécnica, Universidad Nacional de Colombia, Materia: Investigación del subsuelo e Instrumentación, Idioma: Español, Resumen: Este documento es un artículo tipo resumen integrado de cinco artículos científicos suministrados en la asignatura de Investigación del subsuelo e Instrumentación de la Maestría en Ingeniería - Geotecnia cursada en la Universidad Nacional de Colombia en el año 2012, los cuales se relacionan con la temática de instrumentación y monitoreo de estructuras geotécnicas, en especial de obras subterráneas tipo túneles. Los objetivos principales de la instrumentación y monitoreo en obras subterráneas son obtener información de la respuesta del suelo cuando se hacen túneles, proporcionar un control de la construcción, verificar los parámetros de diseño y modelos, medir el desempeño del soporte del túnel durante y después de la construcción y monitorear el impacto en ambientes circundantes, tales como asentamientos del suelo y régimen de aguas subterráneas. De los objetivos anteriores, el principal reside en la optimización del diseño y la ejecución de obras seguras de construcción de túneles. Otros objetivos importantes pueden incluir: (i) dar aviso de cualquier tendencia crítica para conservar la seguridad, (ii) predecir las tendencias futuras de los parámetros monitoreados y otros parámetros que aún no hayan sido controlados, (iii) hacer predicciones sobre el rendimiento y la gestión de los túneles completos.