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Nos últimos anos, falhas em autotransformadores de potência têm sido relatadas pelas concessionárias do setor elétrico Brasileiro, sendo estas associadas, em alguns casos, à interação destes equipamentos com o sistema elétrico de potência. Diante deste quadro, iniciou-se este trabalho a partir de investigações e informações colhidas no campo, relativo às solicitações elétricas impostas a autotransformadores de potência, causadas por manobras de chaves secionadoras e disjuntores quando da inserção de banco de autotransformadores no sistema elétrico. Foram realizados ensaios de caracterização no…mehr

Produktbeschreibung
Nos últimos anos, falhas em autotransformadores de potência têm sido relatadas pelas concessionárias do setor elétrico Brasileiro, sendo estas associadas, em alguns casos, à interação destes equipamentos com o sistema elétrico de potência. Diante deste quadro, iniciou-se este trabalho a partir de investigações e informações colhidas no campo, relativo às solicitações elétricas impostas a autotransformadores de potência, causadas por manobras de chaves secionadoras e disjuntores quando da inserção de banco de autotransformadores no sistema elétrico. Foram realizados ensaios de caracterização no domínio da frequência nestes equipamentos e na instrumentação utilizada, além da avaliação de uma metodologia para medição e monitoramento das tensões transitórias nos autotransformadores, a partir do tap capacitivo das buchas.
Autorenporträt
Mestre pelo PEE-Programa de Engenharia Elétrica pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. No momento, atua como pesquisador no Centro de Pesquisas de Energia Elétrica (Eletrobras/CEPEL) desenvolvendo métodos e técnicas para monitoramento, avaliação e diagnóstico de equipamentos elétricos de potência e sua interação com o sistema elétrico.