Andere Kunden interessierten sich auch für
![Introdução aos problemas e à gestão do ambiente]( "Introdução aos problemas e à gestão do ambiente")
Introdução aos problemas e à gestão do ambiente29,99 €![Introdução aos métodos geofísicos]( "Introdução aos métodos geofísicos")
Introdução aos métodos geofísicos46,99 €![Coleta, Processamento e Análise de dados Batimétricos]( "Coleta, Processamento e Análise de dados Batimétricos")
Coleta, Processamento e Análise de dados Batimétricos36,99 €![Introdução ao estudo sobre o impacto ambiental da motorização]( "Introdução ao estudo sobre o impacto ambiental da motorização")
Introdução ao estudo sobre o impacto ambiental da motorização26,99 €![Revisão da Geologia Aplicada ao Petróleo e aos Recursos Geotérmicos, Quénia]( "Revisão da Geologia Aplicada ao Petróleo e aos Recursos Geotérmicos, Quénia")
Revisão da Geologia Aplicada ao Petróleo e aos Recursos Geotérmicos, Quénia64,99 €![Introdução ao Sistema de Informação Geográfica]( "Introdução ao Sistema de Informação Geográfica")
Introdução ao Sistema de Informação Geográfica43,99 €![Levantamentos geofísicos na caracterização de ambientes marinhos rasos]( "Levantamentos geofísicos na caracterização de ambientes marinhos rasos")
Levantamentos geofísicos na caracterização de ambientes marinhos rasos29,99 €
Mais de 80% do comércio internacional é transportado por vias aquáticas e no Brasil não é diferente. Nosso país possui um extenso litoral e a maior rede hidrográfica do globo, com rios que se destacam pela profundidade, largura e extensão. Somente esta afirmação já poderia ser suficiente para justificar qualquer estudo relativo à criação e manutenção de cartas náuticas. Contudo, principalmente no Brasil, não são muitos os profissionais capacitados para a execução de levantamentos batimétricos precisos. Assim, o presente trabalho inicia na UFV (Universidade Federal de Viçosa) estudos na área de levantamentos batimétricos visando despertar o interesse dos Engenheiros Agrimensores e Cartógrafos por esta área. Para tal, a metodologia exposta abrange todas as etapas de realização de um levantamento batimétrico monofeixe, totalmente automatizado, desde a coleta dos dados aplicando um ecobatímetro de duas frequências e técnica RTK (Real Time Kinematic), até o processamento e geração da carta náutica e do modelo digital de elevação que descrevem o relevo submerso de um dos represamentos do Ribeirão São Bartolomeu localizado no campus da UFV.