Inversión pública en vías urbanas y el efecto en precio de vivienda
Caso práctico de precios hedónicos
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El Estado tiene por finalidad el bien común de la población dentro el territorio nacional, siendo política de estado según Plan Bicentenario del Perú hacia el 2021, promover la competitividad del país, a través del desarrollo de infraestructura y vivienda, en nuestro país, la inversión pública se rige por el D.L. N° 1252, en la Ciudad de Puno la Municipalidad Provincial es la que tiene por competencia (Ley de Municipalidades N° 27972, en el Art. 18°) Construir y mantener la infraestructura urbana y rural como pavimentos, puentes, plazas, parques, monumentos, en favor de su jurisdi...
El Estado tiene por finalidad el bien común de la población dentro el territorio nacional, siendo política de estado según Plan Bicentenario del Perú hacia el 2021, promover la competitividad del país, a través del desarrollo de infraestructura y vivienda, en nuestro país, la inversión pública se rige por el D.L. N° 1252, en la Ciudad de Puno la Municipalidad Provincial es la que tiene por competencia (Ley de Municipalidades N° 27972, en el Art. 18°) Construir y mantener la infraestructura urbana y rural como pavimentos, puentes, plazas, parques, monumentos, en favor de su jurisdicción. Dentro de la cartera de proyectos de inversión pública de Puno, se priorizo los proyectos de inversión en infraestructura vial, en el ámbito urbano. La cobertura de vías pavimentadas alcanzó solo 43% al 2016, quedando una gran brecha por cubrir, esta deficiencia tiene como efecto indirecto la subvaluación del precio de la vivienda, asociado a otros atributos del entorno, son determinantes para fijar el precio de la vivienda, por tanto la investigación tiene por objetivo determinar el efecto de la inversión pública de vías urbanas en el precio de vivienda usando el método de Precios Hedónicos.
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