Investigación sobre el motor diesel con bio diesel de maíz combinado y CEO2 - Muralidhar, Kankati
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Los aceites comestibles están recibiendo mucha atención como combustible alternativo para motores, ya que son renovables y pueden utilizarse en motores sin grandes modificaciones. Sus propiedades son más parecidas a las del gasóleo, salvo la viscosidad. Los principales problemas que plantea el uso de aceite de maíz en motores diésel son un mayor nivel de emisiones y un menor rendimiento térmico debido a su mayor viscosidad y a los residuos de carbono en comparación con el diésel. La transesterificación del aceite de maíz en biodiésel es el mejor método para superar este problema. En el…mehr

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Produktbeschreibung
Los aceites comestibles están recibiendo mucha atención como combustible alternativo para motores, ya que son renovables y pueden utilizarse en motores sin grandes modificaciones. Sus propiedades son más parecidas a las del gasóleo, salvo la viscosidad. Los principales problemas que plantea el uso de aceite de maíz en motores diésel son un mayor nivel de emisiones y un menor rendimiento térmico debido a su mayor viscosidad y a los residuos de carbono en comparación con el diésel. La transesterificación del aceite de maíz en biodiésel es el mejor método para superar este problema. En el presente estudio estamos utilizando biodiesel de maíz en diferentes mezclas como COME10, COME20, COME30, &COME100 se toman para el experimento de estas mezclas COME20 da buenos resultados y para esta mezcla se añaden nanopartículas de óxido de cerio como aditivo de combustible con una concentración de 25ppm, &50ppm. Se mejoró el rendimiento y se redujeron las emisiones utilizando COME20+Ceo2 50ppm.
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Autorenporträt
Kankati Muralidhar se licenció en Mecánica y obtuvo un máster en Diseño de Herramientas en la Universidad Osmania de Hyderabad. Tiene 10 años de experiencia docente. También tiene experiencia industrial. Actualmente trabaja como Jefe del Departamento de Ingeniería Mecánica en WISE College.