22,99 €
inkl. MwSt.

Versandfertig in 6-10 Tagen
  • Broschiertes Buch

Este livro estuda a investigação das propriedades de resistência de misturas betuminosas com diferentes tipos de agregados, nomeadamente, granito, mármore e pedra disponível localmente. Os agregados de granito e mármore foram utilizados na substituição parcial dos agregados de pedra disponíveis localmente, e foram realizados testes de laboratório para conhecer vários parâmetros como resistência, durabilidade, suscetibilidade à humidade, etc. O teste Marshall foi realizado para avaliar os parâmetros volumétricos, que indicaram o valor de estabilidade da mistura. Misturas com granito como…mehr

Produktbeschreibung
Este livro estuda a investigação das propriedades de resistência de misturas betuminosas com diferentes tipos de agregados, nomeadamente, granito, mármore e pedra disponível localmente. Os agregados de granito e mármore foram utilizados na substituição parcial dos agregados de pedra disponíveis localmente, e foram realizados testes de laboratório para conhecer vários parâmetros como resistência, durabilidade, suscetibilidade à humidade, etc. O teste Marshall foi realizado para avaliar os parâmetros volumétricos, que indicaram o valor de estabilidade da mistura. Misturas com granito como agregados finos e cargas apresentam maior valor de estabilidade, fazendo uma mistura mais forte. Quando o granito é utilizado como agregado fino, o valor de estabilidade aumentou 18,6% em relação aos agregados de pedra e 22,4% em relação aos agregados de mármore. Além disso, quando o granito é utilizado como agregado fino e filler, o valor de estabilidade aumentou 35,3% em comparação com os agregados de pedra e 38,4% em comparação com os agregados de mármore. A resistência à compressão das misturas com agregados de granito foi considerada máxima em comparação com os agregados de mármore e agregados locais. Assim, justifica-se a utilização de mármore e granito como material para a construção de estradas.
Autorenporträt
Dr. Kh Lakshman Singh, Asst. Professor, Civil Engineering Department of NIT Silchar, India has more than 12 years teaching and research experience. He has obtained his Ph.D degree in Civil Engineering in 2006 from IIT Roorkee, India. His research interest is in the area of Rheohology of bituminous binders, Pavement Materials Characterization.