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Este projeto utiliza abordagens experimentais e de simulação para determinar os parâmetros necessários, a temperatura do ar e a velocidade do fluxo de ar na avaliação das condições do ar interior. Os resultados obtidos a partir da simulação são comparados com os valores experimentais, a fim de determinar a fiabilidade da Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD). A condição do ar interior é também analisada e comparada com o valor recomendado. O FLUENT da ANSYS é utilizado para o processo de simulação CFD deste projeto. Recomenda-se que os parâmetros do caudal de ar sejam mantidos num…mehr

Produktbeschreibung
Este projeto utiliza abordagens experimentais e de simulação para determinar os parâmetros necessários, a temperatura do ar e a velocidade do fluxo de ar na avaliação das condições do ar interior. Os resultados obtidos a partir da simulação são comparados com os valores experimentais, a fim de determinar a fiabilidade da Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD). A condição do ar interior é também analisada e comparada com o valor recomendado. O FLUENT da ANSYS é utilizado para o processo de simulação CFD deste projeto. Recomenda-se que os parâmetros do caudal de ar sejam mantidos num determinado intervalo para garantir o conforto dos ocupantes. Foi obtida uma boa concordância entre os métodos experimentais e numéricos para a análise da temperatura do ar, enquanto que a diferença entre os valores experimentais e numéricos da velocidade do caudal de ar é consideravelmente grande, observando-se também que os valores da temperatura do ar e da velocidade do caudal de ar são maiores quando existem ocupantes.
Autorenporträt
Theng, K. X. BEng: Estudou Engenharia Mecânica em Fluidos Térmicos na Universiti Teknikal Malaysia Melaka (UTeM). Engenheiro de M&E para gestão de instalações na CESL Asia, Macau.