Neste estudo, foram investigados campos de visão e elementos visuais de veículos sobre o efeito da condução e foram examinadas técnicas de reabilitação. O objectivo do estudo é determinar os problemas de campo de visão dos veículos para uma condução segura e desenvolver soluções para os mesmos. Embora existam muitos estudos científicos e desenvolvimentos tecnológicos sobre esta questão, os sistemas de espelhos convencionais não foram abandonados hoje em dia. Nesses estudos, apenas foram examinados os reflexos do ângulo morto e a melhoria da visão frontal em condições meteorológicas adversas. Não houve qualquer estudo sobre a transferência de imagem do sujeito exposto e a sua localização. Este estudo contribuirá de forma significativa e importante para a remoção dos espelhos, proporcionando mais campo de visão para os condutores e estudos de transferência de imagem. Este estudo consiste em modelos analíticos que suportaram pesquisas de recursos e de arquivos, métodos de inquérito e de estudo experimental. Além disso, são determinadas as vantagens da utilização de sistemas de câmaras em vez dos sistemas de espelhos clássicos. Para demonstrar a importância do estudo, foi feito um estudo de levantamento com 100 controladores seleccionados aleatoriamente face a face em Ancara.
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