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As estruturas portuárias experimentam condições de carga arbitrárias devido a várias forças hidrodinâmicas, forças de ondas durante a sua vida de projecto juntamente com a perda de apoio do subsolo devido à lavagem, levando a uma mudança considerável no seu comprimento livre. Uma vez que os efeitos cumulativos destas forças afectam a resistência e estabilidade da superestrutura, são necessárias técnicas para monitorizar o comprimento livre destas pilhas, em particular devido à perda do subsolo. A tecnologia disponível para a monitorização deste fenómeno baseia-se na instrumentação subaquática,…mehr

Produktbeschreibung
As estruturas portuárias experimentam condições de carga arbitrárias devido a várias forças hidrodinâmicas, forças de ondas durante a sua vida de projecto juntamente com a perda de apoio do subsolo devido à lavagem, levando a uma mudança considerável no seu comprimento livre. Uma vez que os efeitos cumulativos destas forças afectam a resistência e estabilidade da superestrutura, são necessárias técnicas para monitorizar o comprimento livre destas pilhas, em particular devido à perda do subsolo. A tecnologia disponível para a monitorização deste fenómeno baseia-se na instrumentação subaquática, mas estas não são rentáveis e necessitam também de ser reinstaladas após um período. É por isso que as técnicas baseadas nas vibrações estão a atrair os olhos de muitos investigadores. A aplicação destes métodos baseados na vibração para detectar e controlar o efeito da varredura tornou-se um tópico avançado de investigação nos últimos anos. Neste estudo, o efeito da alteração do comprimento livre (devido à perda do subsolo) na frequência natural de um sistema de fundação de estacas foi estudado utilizando um modelo à escala laboratorial. Os resultados foram validados utilizando SAP2000 e Abaqus CAE. Esta curta investigação propõe um método para descobrir a profundidade da perda do subsolo para uma frequência natural observada.
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Autorenporträt
Amiya K. Samanta : Membro da Faculdade no Departamento de Engenharia Civil da Inst. Nacional de Tecnologia Durgapur, Índia. BCE, MCE, PhD(engg.) na Jadavpur Univ desde 2001. Experiência industrial durante cerca de 7 anos. Animesh paral : Bolseiro de Investigação no Departamento de Engenharia Civil na Inst. Nacional de Tecnologia de Durgapur, Índia. BTech, MTech.