V rabote privodyatsya svedeniya o sovremennom sposobe obosnovaniya parametrov iskusstvennoj nerovnosti, kak funkcional'nogo jelementa obespechivajushhego snizhenie dorozhno-transportnyh proisshestvij. Predstavleno chislovoe modelirovanie vozdejstviya iskusstvennoj nerovnosti na voditelya pri dvizhenii transportnyh sredstv. Udeleno vnimanie issledovaniju metodiki jexperimental'nogo opredeleniya vibrouskorenij sideniya voditelya. Svedeniya, privedennye v rabote, mogut byt' polezny dlya studentov, aspirantov, inzhenerov i drugim chitatelyam, interesujushhimsya transportnymi sredstvami i avtomobil'nymi dorogami.
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