Molodye woditeli perepredstawleny w dorozhno-transportnyh trawmah, prichem dorozhno-transportnye proisshestwiq, swqzannye s transportnymi sredstwami, qwlqütsq weduschej global'noj prichinoj smertnosti molodyh lüdej. I wse zhe, hotq issledowaniq pokazywaüt, chto sistemy wydachi woditel'skih praw nachinaüschim woditelqm qwlqütsq äffektiwnymi w snizhenii urownq trawmatizma na dorogah, prawitel'stwa wo wsem mire wystupaüt protiw nekotoryh klüchewyh komponentow ätoj sistemy. Opiraqs' na suschestwuüschuü teoriü razrabotki politiki, w ätoj knige rassmatriwaütsq politicheskie debaty i processy, swqzannye s wydachej woditel'skih praw nachinaüschim woditelqm w Awstralii i Soedinennyh Shtatah. Ona pokazywaet, chto, hotq podhod k razrabotke politiki, osnowannyj na fakticheskih dannyh, potencial'no mozhet prinesti polozhitel'nye rezul'taty, bylo by naiwno polagat', chto issledowaniqm otdaetsq predpochtenie po srawneniü s drugimi faktorami, okazywaüschimi wliqnie na politiku, takimi kak politicheskie, social'nye i äkonomicheskie soobrazheniq. Vwidu wliqniq ätih konkuriruüschih racional'nostej na razrabotku politiki, issledowatelqm i drugim storonnikam politiki, osnowannoj na fakticheskih dannyh, predlagaetsq rasshirit' swoe uchastie w politicheskoj zhizni za schet ispol'zowaniq bolee äffektiwnoj propagandistskoj strategii.