V nastoqschem issledowanii äxperimental'no i raschetno izuchaetsq wliqnie geometricheskih modifikacij na zhidkostnyj oscillqtor. Jetot gidropriwod predstawlqet soboj priwod s dwojnoj obratnoj swqz'ü, nazywaemyj Sweeping Jet Actuator (SWJ). Chastoty struj w priwode SWJ byli polucheny iz nestacionarnogo staticheskogo dawleniq w razlichnyh tochkah i dlq razlichnyh uslowij massowogo rashoda na whode pri izmenenii ukazannyh geometricheskih parametrow s pomosch'ü wychislitel'nyh i äxperimental'nyh metodow. Izmenenie geometrii kanala obratnoj swqzi po wysote w SWJ ne wliqet na chastotu kolebanij. S drugoj storony, priwod SWJ byl ispol'zowan i äxperimental'no issledowan dlq minimizacii änergopotrebleniq i swqzannogo s nim wozdejstwiq na okruzhaüschuü sredu w nazemnyh transportnyh sredstwah. Dlq ätogo priwod SWJ byl razmeschen na zadnej chasti otwesnogo korpusa i ispytan w aärodinamicheskoj trube s cel'ü izucheniq wliqniq kolebanij strui na turbulentnye zawihreniq. Poluchennye rezul'taty swidetel'stwuüt o tom, chto pri opredelennyh znacheniqh massowogo rashoda wozduha na whode udaetsq kontrolirowat' bistabil'nyj potok.