Zatraty na obsluzhiwanie nerazrywno swqzany s nadezhnost'ü i resursom awtomobilej i dwigatelej. Nadezhnost' lübogo awtomobilq opredelqetsq pri proektirowanii, konstruirowanii, sborke i zawisit ot uslowij äxpluatacii. Priblizitel'no w 40% sluchaew prostoj awtomobilq w remonte obuslowlen otkazami dwigatelej. Prichem, primerno 40% prihoditsq na otkazy dwigatelq, swqzannye s iznosom par treniq. A iznos par treniq, w swoü ochered', obuslowlen nesowershenstwom smazochnyh processow w swqzi s uhudshaüschimisq äxpluatacionnymi swojstwami motornyh masel. V processe äxpluatacii awtomobilq pri rabote dwigatelq w tqzhelyh uslowiqh (wysokie temperatury) uskorqetsq process stareniq masla, snizhaütsq ego smazywaüschie swojstwa, chto trebuet korrektirowaniq i obosnowaniq periodichnosti ego zameny. Obespechenie nadözhnosti i dolgowechnosti dwigatelej wnutrennego sgoraniq qwlqetsq wazhnoj zadachej w otrasli äxpluatacii transportnyh sredstw. Odnim iz naibolee wazhnyh naprawlenij qwlqetsq kontrol' kachestwa i sostoqniq motornyh masel w uslowiqh äxpluatacii, a takzhe obosnowanie brakowochnyh pokazatelej dlq ocenki kachestwa rabotaüschih masel i opredelenie sroka ih sluzhby.