Celem tej ksi¿¿ki by¿o opracowanie skutecznego systemu poprawiaj¿cego straty transmisji d¿wi¿ku lekkich ¿cianek dziäowych. Skuteczny w tym kontek¿cie oznacza, ¿e system b¿dzie lekki, oszcz¿dny i ¿atwy do zainstalowania przy obecnej praktyce budowlanej. Przyj¿t¿ m¿dro¿ci¿ w zakresie redukcji häasu jest ob¿o¿enie cäej powierzchni przegrody materiäem d¿wi¿koch¿onnym i praca nad t¿ ksi¿¿k¿ przebiegäa na tym zäo¿eniu. W trakcie eksperymentów okazäo si¿ jednak, ¿e detal montäowy na trzpieniu miä znacznie wi¿kszy wp¿yw na redukcj¿ d¿wi¿ku ni¿ materiä membranowy. Okazäo si¿, ¿e g¿ównym efektem dziäania materiäu membranowego by¿o zapewnienie t¿umienia pod ¿rubami na trzpieniu, a je¿li materiä by¿ zbyt mocno ¿ciskany, to t¿umienie by¿o zagro¿one. Ksi¿¿ka informuje o wprowadzeniu nowej "warstwy ochronnej", która po wbudowaniu w trzpie¿ pozwala na przejawienie si¿ pe¿nego efektu t¿umienia materiäu membrany. W zwi¿zku z tym ksi¿¿ka proponuje pasek lub wat¿ sk¿adaj¿c¿ si¿ z warstw materiäu membrany i "warstwy ochronnej", która ma by¿ zamontowana na trzpieniu przed p¿yt¿ gipsowo-kartonow¿.