Gibridnyj älektrowelosiped" - äto transportnoe sredstwo, rabotaüschee ne tol'ko na akkumulqtorah, no i na dwigatele wnutrennego sgoraniq, kotoryj priwodit w dejstwie generator dlq polucheniq älektroänergii, a takzhe mozhet priwodit' w dwizhenie kolesa. On imeet bol'shie preimuschestwa po srawneniü s ranee ispol'zuemym benzinowym dwigatelem, kotoryj wyrabatywaet änergiü tol'ko iz benzina. On takzhe qwlqetsq osnownym istochnikom zagrqzneniq wozduha. Cel' - razrabotat' i izgotowit' dwuhkolesnyj gibridnyj älektromobil', rabotaüschij kak ot akkumulqtora, tak i ot benzina. Kombinaciq oboih widow änergii delaet transportnoe sredstwo dinamichnym po swoej prirode. Jeto daet ego wladel'cu preimuschestwa w äkonomii topliwa i wozdejstwii na okruzhaüschuü sredu po srawneniü s obychnymi awtomobilqmi. Gibridnye älektromobili sochetaüt w sebe älektrodwigatel', akkumulqtor i sistemu pitaniq s dwigatelem wnutrennego sgoraniq dlq dostizheniq luchshej äkonomii topliwa i snizheniq toxichnyh wybrosow. V HEV tol'ko batareq obespechiwaet änergiü dlq dwizheniq na nizkoj skorosti, gde dwigateli wnutrennego sgoraniq naimenee äffektiwny. Pri uskorenii, na dlinnyh shosse ili pri pod#eme na holm älektromotor obespechiwaet dopolnitel'nuü moschnost' dlq pomoschi dwigatelü.