Dorozhno-stroitel'nye proekty sostoqt iz razlichnyh disciplin, kotorye razlichaütsq w zawisimosti ot naznacheniq i wypolnqemyh rabot. Kak prawilo, pered nachalom realizacii proekta na ätape planirowaniq prowoditsq tehniko-äkonomicheskoe i äkologicheskoe obosnowanie (TJeO) proekta, posle chego, kogda podtwerzhdaetsq ego tehnicheskaq osuschestwimost', mozhno razrabatywat' sootwetstwuüschie proekty i wypolnqt' raboty.V Brazilii dlq minimizacii wozdejstwiq rabot na obschestwo i zdorowoe kachestwo zhizni nyneshnego i buduschih pokolenij byl sozdan administratiwnyj process, pozwolqüschij kontrolirowat' i presekat' narusheniq, sowershaemye predprinimatelqmi. Rech' idet ob äkologicheskom licenzirowanii, qwlqüschemsq instrumentom nacional'noj äkologicheskoj politiki (Zakon ¿ 6.938 ot 31 awgusta 1981 g.).Cel' dannogo issledowaniq - udowletworit' potrebnost' w obespechenii äkologicheskoj ustojchiwosti pri prowedenii stroitel'nyh rabot, predlozhiw bolee äffektiwnye puti realizacii proektow i rassmotrew prakticheskie resheniq, sposobstwuüschie uprawleniü ustojchiwym razwitiem dorozhnoj infrastruktury strany.
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