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Cette affaire illustre la situation de la compagnie aérienne indienne Jet Airways, qui pourrait reprendre ses vols d'ici l'été 2021 après que ses créanciers ont approuvé l'offre de l'entrepreneur Murari Lal Jalan et de la société de gestion d'actifs Kalrock. Avant cela, la compagnie aérienne a besoin de l'approbation de la NCLT, qui statue sur les questions relatives aux entreprises indiennes. Elle a également besoin que le ministère de l'aviation civile lui attribue des créneaux horaires et des droits de trafic. La compagnie ne dispose plus que de 12 avions. Près de deux ans après…mehr

Produktbeschreibung
Cette affaire illustre la situation de la compagnie aérienne indienne Jet Airways, qui pourrait reprendre ses vols d'ici l'été 2021 après que ses créanciers ont approuvé l'offre de l'entrepreneur Murari Lal Jalan et de la société de gestion d'actifs Kalrock. Avant cela, la compagnie aérienne a besoin de l'approbation de la NCLT, qui statue sur les questions relatives aux entreprises indiennes. Elle a également besoin que le ministère de l'aviation civile lui attribue des créneaux horaires et des droits de trafic. La compagnie ne dispose plus que de 12 avions. Près de deux ans après l'immobilisation de la plus ancienne compagnie aérienne privée de l'Inde, Jet Airways pourrait être en mesure de reprendre ses vols d'ici juillet ou août de cette année, a déclaré un nouveau propriétaire potentiel de la compagnie.
Autorenporträt
Pranav Saraswat est professeur associé au Nirma Institute of Commerce et a plus de 20 ans d'expérience. Il est un chercheur régulier et a publié de nombreux articles de recherche et a présenté ses recherches dans de nombreuses conférences au niveau national et international.