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Este caso mostra a situação da Jet Airways da Índia, que poderá retomar os voos no verão de 2021, depois de os seus credores terem aprovado uma oferta do empresário Murari Lal Jalan e da empresa de gestão de activos Kalrock. Antes disso, a companhia aérea precisa da aprovação do NCLT, que julga as questões relacionadas com as empresas indianas. Além disso, o Ministério da Aviação Civil deve atribuir-lhe faixas horárias e direitos de tráfego. A companhia aérea já só tem 12 aviões. Quase dois anos após a suspensão da atividade da mais antiga companhia aérea privada da Índia, a Jet Airways poderá…mehr

Produktbeschreibung
Este caso mostra a situação da Jet Airways da Índia, que poderá retomar os voos no verão de 2021, depois de os seus credores terem aprovado uma oferta do empresário Murari Lal Jalan e da empresa de gestão de activos Kalrock. Antes disso, a companhia aérea precisa da aprovação do NCLT, que julga as questões relacionadas com as empresas indianas. Além disso, o Ministério da Aviação Civil deve atribuir-lhe faixas horárias e direitos de tráfego. A companhia aérea já só tem 12 aviões. Quase dois anos após a suspensão da atividade da mais antiga companhia aérea privada da Índia, a Jet Airways poderá voltar a voar em julho ou agosto deste ano, segundo declarou um potencial novo proprietário da companhia aérea.
Autorenporträt
Dr. Pranav Saraswat ist außerordentlicher Professor am Nirma Institute of Commerce und verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung. Er ist ein regelmäßiger Forscher und hat viele Forschungsarbeiten veröffentlicht und seine Forschung auf vielen Konferenzen auf nationaler und internationaler Ebene vorgestellt.