Emil Merkert

Kernpunkte der Preisbildung im Verkehrswesen

Mit besonderer Berücksichtigung der Deutschen Reichsbahn und des gewerblichen Güterfernverkehrs

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Produktdetails

• Verlag: Springer / Springer Berlin Heidelberg / Springer, Berlin
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-642-90099-0
• Softcover reprint of the original 1st ed. 1937
• Seitenzahl: 84
• Erscheinungstermin: 1. Januar 1937
• Deutsch
• Abmessung: 235mm x 155mm x 6mm
• Gewicht: 142g
• ISBN-13: 9783642900990
• ISBN-10: 3642900992
• Artikelnr.: 39619999

Inhaltsangabe

1. Das Krankhafte liberalistischer Wirtschaftsweise.- 2. Merkmale der allgemeinen Preisbildung.- 3. Kostengestaltung im Verkehrswesen.- 4. Das Beziehungsverhältnis zwischen der Nachfrage nach Gütern und der Nachfrage nach Verkehrsleistungen und zwischen dem Wert der Güter und dem Wert der Verkehrsleistungen.- 5. Die Preisstaffelung im Verkehrswesen.- 6. Preisbildung von Verkehrsleistungen für verschiedene Gütergruppen.- 7. Preisbildung von Verkehrsleistungen verschiedener Entfernungsweite.- 8. Preisbildung und Güte der Verkehrsleistungen.- a) Die Schnelligkeit der Beförderung.- b) Der Nutzraum der Beförderung.- c) Die Sicherheit der Beförderung.- 9. Die Beförderungspreise des gewerblichen Güterfernverkehrs.- a) Die Leistungsfähigkeit des gewerblichen Güterfernverkehrs verursacht Nachfrage nach diesem Verkehrsmittel.- b) Die Begrenzung von Angebot und Beförderungspreis durch Rechtsbestimmungen.- c) Was besagen Höhe und Gestaltung der Kosten des Lastkraftwagenbetriebes im Hinblick auf das Eisenbahntarifsystem ?.- d) Betriebsökonomische Einsicht und verkehrspolitische Entscheidungen.