Max Fink

Klärung der Verhältnisse beim Bremsvorgang unter besonderer Berücksichtigung der Rattererscheinungen an vierachsigen Großraum-Straßenbahn-Triebwagen

• Broschiertes Buch

Produktdetails

• Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen .902
• Verlag: VS Verlag für Sozialwissenschaften
• 1960.
• Seitenzahl: 104
• Erscheinungstermin: 1. Januar 1960
• Deutsch
• Abmessung: 297mm x 210mm x 7mm
• Gewicht: 293g
• ISBN-13: 9783663036944
• ISBN-10: 3663036944
• Artikelnr.: 39173987

Inhaltsangabe

Gliederung.- 1. Einleitung.- 2. Die Versuchseinrichtung.- 3. Die elastische Getriebekupplung.- 4. Versuchsdurchführung.- 5. Versuchsauswertung.- 6. Betrachtung der Verhältnisse beim Bremsvorgang.- 7. Bestimmung der Eigenschwingungszahl für das Schwingungssystem Radsatz-Gummikupplungen.- 8. Theorie und Berechnung der Biegeschwingungen des elektrisch gelagerten Motor-Getriebeblocks.- 9. Experimentelle Bestimmung der Eigenfrequenzen und der Schwingungsformen des Motor-Getriebeblocks.- 10. Zusammenfassung und SchluBbetrachtung.