Het scenario Dhaka City, Bangladesh, wordt zwaar getroffen door zware regenval in het moessonseizoen en minder in het droge seizoen, terugkerende overstromingen, hoge temperaturen en andere rampzalige gevolgen. Het wagenpark van Dhaka City groeit in een versneld tempo met een hoge groei van de voertuigindustrie die bijdraagt aan een hoger energieverbruik en de bijbehorende broeikasgasemissies. Het groeiende energieverbruik van de transportsector verhoogt de energiedruk en draagt zo bij aan de klimaatverandering. Het belangrijkste doel van deze studie is het identificeren van een duurzaam transportsysteem voor Dhaka City om een milieuvriendelijk energiegebruik te bereiken dat geen of weinig invloed heeft op de klimaatverandering, met gedetailleerde doelstellingen - het beoordelen van de uitgangssituatie van de transportsector en de klimatologische toestand van Dhaka City; het beoordelen van het huidige brandstofverbruikspatroon in de transportsector en de uitstoot van broeikasgassen door de transportsector in Dhaka City en het formuleren van richtlijnen om de uitstoot van broeikasgassen door de transportsector te verminderen.