Rassmatrivajutsya metody matematicheskogo modelirovaniya poperechnyh kolebanij rotorov turboagregatov (TA) pri dejstvii raznyh fizicheskih faktorov: neuravnoveshennosti rotora, vnezapnoj razbalansirovki, kinematicheskom vozdejstvii (sotryasenii osnovaniya TA ili korpusa korablya), dejstvii nekonservativnyh sil, vyzyvajushhih samovozbuzhdajushhie kolebaniya, v tom chisle, razvitie yavleniya obkata pri zadevaniyah rotorom statora. Obektom modelirovaniya yavlyajutsya TA jenergeticheskogo i transportnogo mashinostroeniya, nasosy, kompressory, centrifugi i t.p. ustanovki s vrashhajushhimisya jelementami. Privedeny rezul'taty komplexnogo opredeleniya dinamicheskih harakteristik sistemy rotor-opory ryada konstrukcij TA pri stacionarnyh i nestacionarnyh vozdejstviyah. Rassmotreno vliyanie parametrov sistemy rotor-opory TA na razvitie asinhronnogo obkata, sposobnogo vyzvat' razrushenie ustanovki; vliyanie bystrodejstviya sistemy zashhity TA i dempfirovaniya na pogashenie razvivajushhegosya obkata.
Bitte wählen Sie Ihr Anliegen aus.
Rechnungen
Retourenschein anfordern
Bestellstatus
Storno