Monografiya posvyashhena voprosam sovershenstvovaniya dinamicheskih kachestv podshipnikovyh opor tyazhelyh mashin posredstvom sovmeshheniya v edinom uzle podshipnikov kacheniya i zhidkostnogo treniya. Na osnovanii kontaktnoj teorii Gerca i teorii gidrodinamicheskoj smazki izlozhena metodika i algoritmy rascheta osnovnyh raspredelennyh i integral'nyh harakteristik kombinirovannyh podshipnikovyh opor. Razrabotannye teoreticheskie polozheniya provereny jexperimental'no v laboratornyh i promyshlennyh usloviyah. Na primere konstrukcii kombinirovannyh opor valkov sortoprokatnogo stana 350 OAO "OJeMK" predlozheny rekomendacii po snizheniju urovnya vibracij i povysheniju resursa kombinirovannyh podshipnikovyh opor.
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