My ponqli, chto kogda rech' idet o peremeschenii sel'skohozqjstwennoj produkcii s pomosch'ü odnotonnyh big-bägow na malyh i srednih fermah, na sowremennom rynke kranow suschestwuet probel. Jetim fermam ne nuzhen dwuhsharnirnyj kran, poätomu cel'ü dannoj raboty qwlqetsq razrabotka mehanicheskoj konstrukcii krana dlq takih uslowij. Byla razrabotana geometriq, kotoraq pozwolila najti podhodqschie razmery oborudowaniq dlq wypolneniq zaplanirowannyh rabot, uchitywaq ego ispol'zowanie w sochetanii s gruzowikom Ford Cargo. Posle opredeleniq geometrii byli opredeleny wse nagruzki, kotorye dolzhny byt' uchteny w proekte, a takzhe koäfficienty bezopasnosti i koäfficienty uwelicheniq nagruzki, ispol'zuq standart ABNT NBR 14768. Zatem, ispol'zuq metod konechnyh älementow, byla prowedena mehanicheskaq ocenka osnownyh komponentow, opredelqüschaq tolschinu sootwetstwuüschih plastin dlq obespecheniq rabotosposobnosti oborudowaniq; krome togo, byli analiticheski rasschitany razmery reechnoj sistemy, otwechaüschej za sistemu wrascheniq oborudowaniq. V rezul'tate bylo sozdano oborudowanie, sposobnoe wypolnqt' funkciü peremescheniq big-bägow.
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