Mohammed Asadullah Thakur, Syed Azam Pasha Quadri

KONTROLA WYSOKIEGO I NISKIEGO CI¿NIENIA W POJAZDACH

Minimalizacja fali uderzeniowej i strefy recyrkulacji

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Ksi¿¿ka ta jest prób¿ rozwi¿zania problemu poprzez zastosowanie kontroli adaptacyjnej do zmieniaj¿cych si¿ re¿imów i dziäanie zarówno jako kontroler pasywny jak i aktywny. W tym manuskrypcie podkre¿lono ró¿ne studia przypadków kontroli pasywnej, aktywnej i adaptacyjnej. Kontrola pasywna lub aktywna pola przep¿ywu w celu wywo¿ania po¿¿danej zmiany ma ogromne znaczenie przemys¿owe i to wyjänia dlaczego kontrola przep¿ywu jest tak¿ pasj¿ w¿ród badaczy. Ten post¿p technologiczny nie tylko zmniejsza opór pojazdów l¿dowych, morskich i powietrznych, ale równie¿ zmniejsza zu¿ycie paliwa, przyczyniaj¿c si¿ w ten sposób do obni¿enia kosztów ekologicznego procesu przemys¿owego. Ksi¿¿ka zawiera tematy interesuj¿ce dla in¿ynierów i badaczy z dziedziny mechaniki, motoryzacji, lotnictwa i materiäoznawstwa.

---

Hinweis: Dieser Artikel kann nur an eine deutsche Lieferadresse ausgeliefert werden.

Produktdetails

• Verlag: Wydawnictwo Nasza Wiedza
• Seitenzahl: 168
• Erscheinungstermin: 20. Januar 2021
• Polnisch
• Abmessung: 220mm x 150mm x 11mm
• Gewicht: 268g
• ISBN-13: 9786203234695
• ISBN-10: 6203234699
• Artikelnr.: 61796911

Autorenporträt

Prof. Dr. Mohammed Asadullah, Depto. de Mech. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador para 22 [e-mail]. Dr. Syed Azam Pasha, Jefe del Departamento de Mecánica. Engg., Lord's Institute of Engineering & Technology, Hyderabad, es un académico e investigador desde hace 23 años [e-mail]