In vielen Unternehmen besteht ein Wissens- und Handlungsdefizit über die kosteneffiziente Nutzung komplexer, netzförmiger Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen. Thilo C. Beck entwickelt ein Optimierungskonzept, in dessen Mittelpunkt dynamisch-virtuelle Netzwerke stehen und das die gesamten Lebenszykluskosten von Kooperationsnetzwerken umfaßt. Es basiert auf einer Kombination von Transaktionskosten- und Kernkompetenzen-Perspektive sowie Modellen der konkurrierenden Zusammenarbeit ("Coopetition") und des Komplexitätsmanagements. Drei Fallstudien aus der Automobilindustrie runden das Konzept empirisch ab.
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