Nicolas Moussiopoulos, Wolfgang Oehler, Klaus Zellner

Kraftfahrzeugemissionen und Ozonbildung

• Broschiertes Buch

Produktbeschreibung

Hohe bodennahe Ozonkonzentrationen sind ein Hinweis auf den sogenannten photochemischen Smog, der bei h herer Emission von Stickstoffoxiden, Kohlenmonoxid und Kohlenwasserstoffen und starker Sonneneinstrahlung auftritt. Diese Art der Luft- verschmutzung kommt auch in unseren Breiten vor, in erster Linie im Sommerhalbjahr. Zu den Folgen z{hlen Waldsch{den, gesundheitliche Belastungen f}r Mensch und Tier und die Zer- st rung historischer Kunstwerke. Durch Emittierung aller an der Smogbildung beteiligten Schadstoffe tragen Kraftfahrzeu- ge erheblich zur Entstehung photochemischen Smogs bei. Das Buch beschreibt den Zusammenhang zwischen den Emissionen des Kraftfahrzeugverkehrs und der Ozonbildung. Nach der Schilderung der gegenw{rtigen Emissionssituation werden Me- thoden zur Emissionsminderung vorgestellt. Anschlie~end wird der zur Ozonbildung f}hrende photochemische Reaktionsmecha- nismus erl{utert und Methoden zur mathematischen Beschrei- bung der Ozonbildung kurz skizziert. Schlie~lich werden Er- gebnisse ausgew{hlter Modellrechnungen vorgestellt, die den Einflu~ einzelner, mit dem Kraftfahrzeugverkehr verkn}pfter Faktorenauf die Ozonbildung beleuchten und zu einer Reihe wichtiger Folgerungen f}hren. Die Besonderheit dieses Bucches besteht in der zusammenfas- senden Darstellung des Komplexes "Emission - Ausbreitung und Umwandlung in der Atmosph{re - Immission" f}r einen der haupts{chlichen Schadstoffemittenten, den Kraftfahrzeugver- kehr. Sobietet es dem Leser umfangreiche Informationen zu einem wichtigen und zugleich aktuellen Thema auf dem Gebiet des Umweltschutzes.

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Produktdetails

• Verlag: Springer / Springer Berlin Heidelberg / Springer, Berlin
• Artikelnr. des Verlages: 978-3-540-55689-3
• 2. Aufl.
• Seitenzahl: 152
• Erscheinungstermin: 17. November 1992
• Deutsch
• Abmessung: 235mm x 155mm x 9mm
• Gewicht: 246g
• ISBN-13: 9783540556893
• ISBN-10: 3540556893
• Artikelnr.: 26161055

Inhaltsangabe

1 Einleitung.- 2 Kraftfahrzeugemissionen.- 2.1 Otto- und Dieselmotor.- 2.2 Ursachen für die Kraftfahrzeugemissionen.- 2.3 Entstehung der Abgasemissionen.- 3 Kraftfahrzeugbestand.- 3.1 Zeitliche Entwicklung des Kraftfahrzeugbestandes.- 3.2 Struktur des Kraftfahrzeugbestandes.- 3.3 Fahrleistungen und Kraftstoffverbrauch.- 3.4 Internationaler Vergleich.- 4 Abgasgesetzgebung.- 4.1 Abgasgesetzgebung für Pkw.- 4.2 Abgasgesetzgebung für Nutzfahrzeuge.- 5 Emissionsfaktoren von Kraftfahrzeugen.- 5.1 Bestimmung von Emissionsfaktoren.- 5.2 Emissionsfaktoren für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.- 5.3 Emissionsfaktoren für Lkw und Busse.- 5.4 Emissionsfaktoren für Fahrzeugkollektive.- 6 Zusammensetzung der HC- und NOx-Emissionen.- 6.1 Zusammensetzung der HC-Emissionen.- 6.2 Anteil des NO2 an der NOx-Emission.- 7 Zeitabhängigkeit der Emissionen des Kfz Verkehrs.- 7.1 Emissionstagesgang eines Autobahnabschnittes.- 7.2 Emissionstagesgänge einer innerstädtischen Schnellstraße.- 7.3 Emissionstagesgang einer innerstädtischen Hauptstraße.- 8 Möglichkeiten zur Minderung der Kfz-Emissionen.- 8.1 Motorische Maßnahmen.- 8.2 Abgasreinigung.- 8.3 Vergleich von motorischen Maßnahmen und Abgasreinigung.- 8.4 Einfluß des Kraftstoffes auf die Schadstoffemission.- 8.5 Einfluß des Wartungszustandes auf die Schadstoffemission.- 8.6 Verkehrstechnische Aspekte.- 9 Photochemisches Reaktionssystem.- 9.1 Reaktionen anorganischer Spurengase.- 9.2 Reaktionen organischer Spurengase.- 10 Modelle far Umwandlungs- und Transportvorgänge.- 10.1 Photochemische Reaktionsmodelle.- 10.2 Boxmodelle.- 10.3 Transportmodelle.- 11 Ergebnisse von Beispielrechnungen.- 11.1 Simulation der Ozonbildung aus Kraftfahrzeugabgasen.- 11.2 Einfluß des Emissionstagesganges auf die Ozonbildung.- 11.3 Beschreibung derBildung photochemischen Smogs in Athen.- 12 Schlußfolgerungen.- 13 Literatur.