Kritische Vergleichung der Elektrischen Kraftübertragung mit den gebräuchlichsten mechanischen Uebertragungssystemen
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Der vorliegenden Abhandlung wurde bei emem Preisaus schreiben des Elektrotechnischen Vereins zu Berlin der Preis, welchen die Verlags buchhandlung von J ulius Springer dem Vereine zur Verfügung gestellt hatte, einstimmig zuerkannt. Die in dem Ausschreiben geforderte einheitliche Betrachtung und Beurtheilung der verschiedenen Uebertragungssysteme bot mancherlei Schwierig keiten, besonders, da die einzelnen Systeme fast nur in Hinsicht des Zweckes übereinstimmen, sonst aber in ihrer Form und Wirkungsart weit auseinandergehen. In der Abhandlung ist der Versuch gemacht, die Systeme zunächst sys...
Der vorliegenden Abhandlung wurde bei emem Preisaus schreiben des Elektrotechnischen Vereins zu Berlin der Preis, welchen die Verlags buchhandlung von J ulius Springer dem Vereine zur Verfügung gestellt hatte, einstimmig zuerkannt. Die in dem Ausschreiben geforderte einheitliche Betrachtung und Beurtheilung der verschiedenen Uebertragungssysteme bot mancherlei Schwierig keiten, besonders, da die einzelnen Systeme fast nur in Hinsicht des Zweckes übereinstimmen, sonst aber in ihrer Form und Wirkungsart weit auseinandergehen. In der Abhandlung ist der Versuch gemacht, die Systeme zunächst systematisch zu grup piren und dann die Vergleichung in allgemeinster Form auf Grundlage der Oekonomie durchzuführen. Der Verfasser hofft, dadurch der Abhandlung eine geschlossene und übersichtliche Form gegeben zu haben. Oharlottenburg, im Juni 1883. A. Beringer. Inhalt. Seite Vorbemerkung 1 I. Das elektrische Triebwerk.
1-4. Dynamoelektrische Maschinen. . . . . . 7
5. Elektrische Leitungen und Nutzeffekt des Triebwerkes 22
6. Kraftsammler . . 31
7. Kostenberechnung . . . . . . . . . . . 32 II. Das Wasser-Triebwerk.
8-9. Pumpen 37
10-11. Wasserleitungen. 39
12. Kraftsammler 45
13. Wassermotoren. . . 46
14. Nutzeffekt des Triebwerkes 48
15. Kostenberechnung . . 49 IU. Das Lufttriebwerk.
16-19. Allgemeines und Luftkompressoren 57
20. Luftleitungen . . . . . 65
21. Luftmotoren . . . . . . 71
22. Nutzeffekt des Triebwerkes 73
23. Kostenberechnung . . . . 74 IV. Das Drahtseiltriebwerk.
24. Nutzeffekt des Triebwerkes 80
25. Kostenberechnung . . . . . . . . . . 87 V. Schlussbetrachtung.
26. Vergleichung der Systeme. . . . . . . . . . . . . . 94 Vor bmner kung.
1-4. Dynamoelektrische Maschinen. . . . . . 7
5. Elektrische Leitungen und Nutzeffekt des Triebwerkes 22
6. Kraftsammler . . 31
7. Kostenberechnung . . . . . . . . . . . 32 II. Das Wasser-Triebwerk.
8-9. Pumpen 37
10-11. Wasserleitungen. 39
12. Kraftsammler 45
13. Wassermotoren. . . 46
14. Nutzeffekt des Triebwerkes 48
15. Kostenberechnung . . 49 IU. Das Lufttriebwerk.
16-19. Allgemeines und Luftkompressoren 57
20. Luftleitungen . . . . . 65
21. Luftmotoren . . . . . . 71
22. Nutzeffekt des Triebwerkes 73
23. Kostenberechnung . . . . 74 IV. Das Drahtseiltriebwerk.
24. Nutzeffekt des Triebwerkes 80
25. Kostenberechnung . . . . . . . . . . 87 V. Schlussbetrachtung.
26. Vergleichung der Systeme. . . . . . . . . . . . . . 94 Vor bmner kung.
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