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Este documento aborda la cuestión de los clusters como herramientas relativamente nuevas de competitividad en las economías y examina su vinculación con un estado a través de las políticas e iniciativas de clusters. Se centra en el desarrollo teórico del concepto, estableciendo una amplia gama de razones de apoyo, presentando también los posibles riesgos y explicando la relación con la innovación y la competitividad. Además, el documento trata la cuestión de las políticas de cluster como posible medio de creación de un cluster. Se hace hincapié en la justificación del papel del Estado, que puede participar como factor contribuyente o perturbador. La parte empírica del documento presenta el caso de la agrupación checa. Se analiza la política de clusters checa en lo que respecta a sus objetivos, instrumentos, enfoques y otras cuestiones relevantes, centrándose en las deficiencias y problemas de la política. Por último, se presenta un estudio de caso del cluster automovilístico de Moravia-Silesia. En esta parte, se observa el clúster concreto con vistas a su origen, desarrollo y actividades. Se trata de comparar el caso con el modelo clásico de Porter y descubrir sus insuficiencias.
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