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La contrebande de voitures volées est une activité qui connaît un grand développement depuis une dizaine d'années. Embryonnaire au début des années 1990, elle devient une des activités majeures du crime organisé mondial en mettant au défit les politiques de sécurité frontalière des différents pays du monde. En Afrique centrale, la contrebande de voitures volées est une des activités criminelles transfrontalières. Elle est beaucoup plus localisée aux frontières du Gabon, du Cameroun et de la Guinée- Équatoriale. Elle se caractérise par un vol et une exportation de voitures, et se développe au…mehr

Produktbeschreibung
La contrebande de voitures volées est une activité qui connaît un grand développement depuis une dizaine d'années. Embryonnaire au début des années 1990, elle devient une des activités majeures du crime organisé mondial en mettant au défit les politiques de sécurité frontalière des différents pays du monde. En Afrique centrale, la contrebande de voitures volées est une des activités criminelles transfrontalières. Elle est beaucoup plus localisée aux frontières du Gabon, du Cameroun et de la Guinée- Équatoriale. Elle se caractérise par un vol et une exportation de voitures, et se développe au même rythme que le marché automobile officiel. De fait, son développement, favorisé par des insuffisances structurelles et un manque de coopération interétatique, nécessite la mise en oeuvre de véritables politiques de lutte régionales où les égoïsmes nationaux ne doivent plus prévaloir. Cet ouvrage vient donc combler un vide qui entourait la connaissance sur la criminalité transfrontalière en Afrique centrale.
Autorenporträt
Bruno Mve Ebang est un jeune chercheur gabonais titulaire d¿une maitrise en géopolitique et d¿un master de Relations internationales. Depuis 2010, il rédige une thèse de doctorat en sécurité internationale et défense au CLESID de l¿Université Jean MOULIN LYON 3 sur la politique de paix et de sécurité du Gabon en Afrique centrale.