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La convention d'Athènes de 2002 relative au transport par mer de passagers et de leurs bagages (ci-après dénommée « la convention d'Athènes de 2002 ») devrait être un instrument juridique mondial de protection des passagers, et pas seulement efficace dans certaines régions. Le point de vue de l'auteur s'appuiera sur la critique et la recommandation de la convention d'Athènes de 2002 actuellement en vigueur. Il est également important de noter que ce travail aborde la Convention d'Athènes 2002 d'un point de vue international ; toutefois, l'accent sera mis sur les États enclavés en développement.…mehr

Produktbeschreibung
La convention d'Athènes de 2002 relative au transport par mer de passagers et de leurs bagages (ci-après dénommée « la convention d'Athènes de 2002 ») devrait être un instrument juridique mondial de protection des passagers, et pas seulement efficace dans certaines régions. Le point de vue de l'auteur s'appuiera sur la critique et la recommandation de la convention d'Athènes de 2002 actuellement en vigueur. Il est également important de noter que ce travail aborde la Convention d'Athènes 2002 d'un point de vue international ; toutefois, l'accent sera mis sur les États enclavés en développement.
Autorenporträt
Mme Binderiya Battulga est une avocate internationale originaire de Mongolie. Outre sa formation en droit international, elle a obtenu un diplôme de premier cycle en droit et un MBA en commerce international aux États-Unis d'Amérique. Elle a travaillé dans le secteur public, incorporant le droit international dans la législation nationale et rédigeant des lois.