La crise du système ferroviaire à Anápolis (1940-1976) - Silva, Irene Alves Santos da
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Le chemin de fer de Goias était un point de repère dans la ville d'Anapolis, décisif pour sa modernisation, principalement parce que c'est dans cette ville que se terminaient ses voies. Sa trajectoire a été marquée par des interruptions dans sa construction et par des crises qui ont culminé avec le retrait des rails du centre d'Anápolis en 1976. Les travailleurs qui ont participé à la construction, à l'entretien et à l'exploitation du chemin de fer ont connu de nombreuses difficultés jusqu'à ce qu'ils bénéficient des avantages du CLT, et les femmes, bien que peu nombreuses, étaient présentes…mehr

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Produktbeschreibung
Le chemin de fer de Goias était un point de repère dans la ville d'Anapolis, décisif pour sa modernisation, principalement parce que c'est dans cette ville que se terminaient ses voies. Sa trajectoire a été marquée par des interruptions dans sa construction et par des crises qui ont culminé avec le retrait des rails du centre d'Anápolis en 1976. Les travailleurs qui ont participé à la construction, à l'entretien et à l'exploitation du chemin de fer ont connu de nombreuses difficultés jusqu'à ce qu'ils bénéficient des avantages du CLT, et les femmes, bien que peu nombreuses, étaient présentes dans le milieu ferroviaire. La crise du système ferroviaire dans tout le pays, la coexistence entre le milieu urbain et le chemin de fer et, surtout, le jeu des intérêts politiques et personnels ont transformé le chemin de fer de "symbole de modernité" en "obstacle au développement de la ville".
Autorenporträt
Elle est titulaire d'un diplôme d'histoire de l'université d'État de Goiás (UEG), d'un diplôme de pédagogie de l'institut d'éducation et d'enseignement supérieur de Samambaia, et s'est spécialisée dans l'éducation et le développement de la petite enfance à l'université Candido Mendes. Elle travaille comme enseignante dans le réseau municipal d'éducation de la ville d'Anápolis, à Goiás.