La crisi del sistema ferroviario di Anápolis (1940-1976) - Silva, Irene Alves Santos da
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La ferrovia del Goias è stata un punto di riferimento per la città di Anápolis, decisivo per la sua modernizzazione soprattutto perché qui finivano i suoi binari. La sua traiettoria è stata segnata da interruzioni nella costruzione e da crisi che sono culminate nella rimozione dei binari dal centro di Anápolis nel 1976. Gli operai che lavoravano alla costruzione, alla manutenzione e all'esercizio della ferrovia hanno attraversato molte difficoltà fino a ricevere i benefici della CLT e le donne, anche se in numero ridotto, erano presenti nell'ambiente ferroviario. La crisi del sistema…mehr

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Produktbeschreibung
La ferrovia del Goias è stata un punto di riferimento per la città di Anápolis, decisivo per la sua modernizzazione soprattutto perché qui finivano i suoi binari. La sua traiettoria è stata segnata da interruzioni nella costruzione e da crisi che sono culminate nella rimozione dei binari dal centro di Anápolis nel 1976. Gli operai che lavoravano alla costruzione, alla manutenzione e all'esercizio della ferrovia hanno attraversato molte difficoltà fino a ricevere i benefici della CLT e le donne, anche se in numero ridotto, erano presenti nell'ambiente ferroviario. La crisi del sistema ferroviario in tutto il Paese, la coesistenza tra l'ambiente urbano e la ferrovia e, soprattutto, l'intreccio di interessi politici e personali hanno trasformato la ferrovia da "simbolo di modernità" a "ostacolo allo sviluppo della città".
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Autorenporträt
Elle est titulaire d'un diplôme d'histoire de l'université d'État de Goiás (UEG), d'un diplôme de pédagogie de l'institut d'éducation et d'enseignement supérieur de Samambaia, et s'est spécialisée dans l'éducation et le développement de la petite enfance à l'université Candido Mendes. Elle travaille comme enseignante dans le réseau municipal d'éducation de la ville d'Anápolis, à Goiás.