La cultura dell'auto come parte dell'organizzazione territoriale urbana - Céspedes Álvarez, Diego Armando
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Questa ricerca cerca di capire come la "cultura dell'auto" abbia orientato la pianificazione urbana e la struttura delle città, in modo che il trasporto individuale diventi il protagonista, attraverso discussioni sulla mobilità sostenibile, indagini qualitative e quantitative e osservazioni condotte in grandi città latinoamericane. L'automobile è più di un mezzo di trasporto, è una cultura motorizzata che rappresenta parte dello stile di vita contemporaneo in cui perde la sua proposta originaria, come mezzo di trasporto, per diventare un simbolo di status sociale. Inoltre, la cultura…mehr

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Produktbeschreibung
Questa ricerca cerca di capire come la "cultura dell'auto" abbia orientato la pianificazione urbana e la struttura delle città, in modo che il trasporto individuale diventi il protagonista, attraverso discussioni sulla mobilità sostenibile, indagini qualitative e quantitative e osservazioni condotte in grandi città latinoamericane. L'automobile è più di un mezzo di trasporto, è una cultura motorizzata che rappresenta parte dello stile di vita contemporaneo in cui perde la sua proposta originaria, come mezzo di trasporto, per diventare un simbolo di status sociale. Inoltre, la cultura dell'automobile ha avuto ripercussioni sull'organizzazione delle città, lasciando nella sua crescita accelerata una pianificazione obsoleta e inadeguata, che si riflette sulla qualità della vita urbana.
Autorenporträt
Graduated in Geography at the Univ. Nacional de Costa Rica (2009-2013) with the theme: Diagnosis of connectivity and accessibility of the road network in the municipality of San Carlos; in 2012 Began studies in Ing. Topográfica e Geodesia at the Univ. Nacional de Costa Rica; Master at the Univ. Federal de Uberlândia (2015-2016). Lecturer at the University .